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〔自由時報記者李立法／屏東報導〕屏東火車站前近三十年歷史的燈泡電子鐘，是民眾熟悉的車站意象，不論是搭車民眾或行經車站的駕駛人，常不自覺抬頭看一眼注意時間，它永遠都比發車時間快一分鐘，因零件不易取得，故障率變高，站方希望它能走完最後兩年，直到新站完工。

為骨董級燈泡式電子鐘

屏東車站長董阿成表示，該燈泡式電子鐘曾普遍架設在各火車站門面，為了提醒搭車民眾提早進站，所以會比實際時間快一分鐘，隨著全國各地車站陸續更新，這種老式電子鐘已快絕跡，屏東車站使用將近三十年，恐怕是破紀錄了。

董阿成指出，該電子鐘當年是從日本引進，控制數字顯示裝置和驅動燈泡的電子零件早已停產，無法從國外進口，只能從其他車站汰換下來的同款式時鐘取得零件備用，但這類零件也已老舊且稀少，且本地電子技師在維修時常得花時間找替代品，還要想辦法克服電路問題，十分不易。

董阿成說，老鐘四個報時數字是由一百多個六十瓦的鎢絲燈泡組成，二十四小時亮燈，遇下雨天，燈泡很容易因熱脹冷縮而爆裂，民眾發現後都會主動通知站方換燈泡，有時因零件故障，料件取得不易，影響修復，民眾還會跑來關心。

站前排班計程車陳姓運將表示，雖從手機、手表及汽車上都能看見時間，到了車站仍會忍不住瞧一眼站鐘，車站老鐘已經是生活的一部份，如果新站完工後拆到老鐘，可能會不習慣。

2年後新站完工將拆掉

董阿成說，屏東新站預計一百零五年完工，還有二年多時間，屆時老鐘和舊站都要拆除，老鐘零件早已停產，維修困難，但站方會想辦法延續老鐘壽命，直到它功成身退。

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